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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲豐田用不到20年，油電車銷量就已締造出，超過1,000萬台的傲人成績。（圖／翻攝自Toyota，以下同）
記者翁申霖／綜合報導
隨著環保意識抬頭，越來越多車廠投入綠能車行列當中，尤以Toyota（豐田）在此領域更是不遺餘力，近日官方宣佈Hybrid油電車全球銷售突破1,000萬台里程碑。
Toyota在1977年8月，發表Coaster Hybrid EV小型巴士後，開啟油電技術之路，同年12月推出全球首部量產版油電混合Prius，於2000年開始才對外向全球販售，不到20年，銷量就已締造出超過1,000萬台的傲人成績，使Toyota成為全世界最暢銷Hybrid車廠。
▲自1977年發表Coaster Hybrid EV小型巴士後，開啟了油電技術之路，同年底推出全球首部量產版油電混合Prius。
油電車熱銷的原因，主因當然是「省油」，另外也大幅減少二氧化碳排放量，還給地球一個乾淨環境，相較於同級汽油車款，從Toyota旗下賣出的油電車，至今已減少約7,700萬頓CO2排放量，也省下290億公升汽油，著實為環保議題貢獻最大心力。
除了Prius車型，Toyota也將Hybrid技術導入多款車中，如Previa、Alphard、Camry、RAV4、Corolla、Yaris等，加上Lexus旗下車款，目前共有34種油電產品，在全球逾90個國家及地區銷售。
▲目前Toyota集團共有34種油電產品，在全球逾90個國家及地區銷售，有意打造全新綠能車時代。
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（中央社記者黃巧雯台北19日電）中油新總經理劉晟熙上任提出安全、可靠、賺錢3大工作，及第三液化天然氣接收站、高雄港洲際貨櫃二期儲運中心、桃園煉油廠重油加氫脫硫工場3大投資案，希望挑戰「陳綠蔚目標」。
中油今天舉行新、卸任總經理交接典禮，由中油轉投資公司國光電力董事長劉晟熙接任總經理。
面對前總經理陳綠蔚任內，讓中油去年稅前盈餘創下新台幣355億元佳績，創過去27年來新高，剛接任總經理的劉晟熙今天上任提出安全、可靠、賺錢3大經營重點，希望突破「陳綠蔚障礙」。
由於亞太地區市場競爭激烈，加住宿優惠活動上中國大陸石化產能持續擴充，劉晟熙表示，未來除了考慮調整行銷策略外，也要油品行銷部積極掌握對手行銷策略，以妥善因應。
天然氣方面，劉晟熙表示，儘管聽聞台電也要蓋接收站，加上台塑也有類似想法，但他認為中油應固守天然氣市場，建議天然氣事業部積極推廣、拓展天然氣多元應用。
劉晟熙指出，由於油氣上游探勘業一向是國際石油公司重要獲利來源，他期許探採事業部，以查德開發計畫為起點，積極參與海外具有潛能油氣礦區。
值得注意的是，行政院已將今年訂為建設年，中油正在盤點可推動重大建設計畫，劉晟熙表示，目前已有第三液化天然氣接收站、高雄港洲際貨櫃二期投資興建大林石化儲運中心、桃園煉油廠第三重油加氫脫硫工場等3件大型投資計畫，將請相關部門積極辦理，讓計畫順利推動。
其中，攸關2025非核家園能否落實的第三液化天然氣接收站，中油力拚今年完成環差，希望能在今年8月動工。
其他進行中的投資計畫則有台中液化天然氣廠二期擴建，以及預定今年完成大林廠蒸餾暨相關工場更新投資計畫、大林廠第三重油加氫脫硫工場產能提升投資計畫等。
隨著上述投資計畫陸續落實、今年加入投產行列，劉晟熙要求煉製事業部加強相關操作員訓練，讓產能順利提升，以再次挑戰「陳綠蔚目標」。1060119
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